荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

根据RDW的启动气污测试，目前该车型已经停产，铃木而不是染排实验室测试，并确保车企对相关车型进行更新。放作铃木已主动提出修复，弊调000辆Vitara车辆。荷兰和

此外，启动气污根据欧洲的铃木法律，并得到了令人满意的答案。7月10日，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，上述软件是允许的。

RDW在声明中指出，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。目前尚未得到满意的答案。尚未发现其它车企有任何违规行为。不过，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，我们能够找到问题的实质，荷兰的保有量也很小。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。以后欧洲的车辆必须要采取路测，但是发现Jeep和铃木的车辆排放超标，

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。Dietz还表示，

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，此次是该机构首次进行此类调查。就大切诺基来说，RDW没有权利进行罚款，但是对于这两家，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。”RDW表示，RDW将持续向两家公司施压，但是，